Nak tanya pd yg pernah mengalami, Saga flx automobile tahun 2013..selalu terjadi setelah berhenti samaada utk isi petrol atau ke rehat bila nak hidupkan enjin xmau hidup.
Meski teknologi terus berkembang, fitur bunyi dan juga lampu kedap-kedip yang menyala pada lampu sein tak pernah berubah. Setidaknya yang berubah hanya suaranya, tak lagi 'tik-tik' namun bervariasi tergantung pabrikan membuatnya.
- Selalunya kita pintaskan antara cable bateri dan cable starter pada solenoid dengan mengunakan screw driver yang panjang. Berhati-hati bila menggunakan kaedah ini kerana percikan api akan berlaku.
ada juga kes cabin blower kong…ini pling mudah kesan…jika langkah 1 dan two diatas telah diambil…laraskan velocity blower ke tahap paling tinggi anginya…jika sluggish gak…SAH…blower rosak…tukar baru shj…
semua lampu panel tak menyala dan on kunci apa bunyi pun xde.pendek kata macam langsung takde cas sedangkan bateri belum cecah setahun guna.sebelumnya takde apa2 tanda warning keluar.tetiba je.minta pandangan tuan..
ECU atau komputer atau otak kepada kereta anda bermasalah. Kadang-kadang kapasitor dalam tu pecah dan bocor lalu menghasilkan asid yang boleh mencairkan board ECU tu. kalau ECU tu yang rosak cepat-cepat hantar baiki, Kalau orang tu pandai dia boleh cuci balik board tu dan tukar kapasitor baru melainkan kalau dah lama jadi dan asid tu dah makan board tu. Tapi pada yang tak berapa pandai nak tukar kapasitor tu diorang suruh beli ECU baru je yang mahal!
saya hanyalah seorang guru kimia ayam2 shj…apa yg dishare di sini berdasarkan pengalaman kenderaan sendiri dan apa yg sedang dipelajari melalui pembacaan dan latihan membuat servis acond menggunakan teknologi tinggi.
mentioned... Askom nk tanya kereta saya jenis myvi se 2010 mula2 saya bawak Alright jer lepas tu minyak kereta menunjukan nk Click Here For Info habis terus saya pergi isi minyak tapi bila lepas saya isi minyak saya start balik kereta tak boleh hidop.
Seperti yang telah dinyatakan diatas jika nyalaan lampu alarm berterusan menandakan kerosakan pada bateri tetapi apabila alternator bermasalah semua lampu pada panel meter berkeadaan hidup malap dan sekejap2.
Sebab utama adalah bateri. Memang biasanya bateri la punca tak boleh hidup. Samada bateri lemah atau dah habis terus. Bateri ade 2 jenis, Absolutely free routine maintenance dan bateri dengan air. Yang guna air ni kene la selalu periksa, biasa kalau servis setiap 5000km tu periksa airnya cukup ke tak.
Anda pun mula la panik lagi-lagi yang baru lagi pakai kereta tu. Jadi kenapa agaknye tak boleh start tu? Mari lihat antara sebab-sebab utama enjin tak boleh dihidupkan.
Terdapat beberapa kaedah untuk mengenalpasti masalah enjin anda jika ianya tidak boleh dihidupkan samada ketika enjin panas mahupun ketika ia sejuk.
Ni pun biasa berlaku, pusing kunci enjin boleh crank tapi crank sampai besok pun tak hidup jugak enjin tu. Mungkin minyak petrol anda habis dah, tapi kalau banyak lagi dan anda pasti, mungkin ada masalah pada pam petrol anda atau penapis petrol yang membuatkan minyak tak sampai.
Dibawah ini digariskan beberapa panduan mengenalpasti masalah awal kerosakan kereta anda jika ia tidak dapat dihidupkan ketika sedang digunakan dan mati secara tiba-tiba..
